archief oud artikel 2 november 2016 Geschiedenis Utrecht, Utrecht Donkere stoomwolken verspreiden zich over het perron. De conducteur zet het felle fluitje aan zijn lippen. Vrouwen met hoeden op zwaaien hun mannen uit, die half uit het raampje hangen om afscheid te nemen. De trein komt op gang, nog net langzaam genoeg om een stukje mee te rennen. Totdat het stomende gevaarte met een kabaal uit het zicht verdwijnt. Zucht... zo lijken treinen wel heel romantisch. Het Spoorwegmuseum blikt in de tentoonstelling Utrecht Centraal terug op de geschiedenis van het inmiddels hypermoderne treinstation, waar in december de nieuwe stationshal opent.

Rijtuig vol historie

Het is de bedoeling dat er straks op het vernieuwde Utrecht Centraal zo'n duizend treinen per dag af en aan rijden. Een gigantisch verschil met vroeger: in 1845 deden maar zes treinen het station aan, toen het station net twee jaar bestond. Inmiddels heeft het grootste en drukste treinstation van Nederland al behoorlijk wat make-overs ondergaan. In de tentoonstelling Utrecht Centraal zie je in Postrijtuig NS mP3031 onder andere oude filmpjes en foto's die de transformatie van Utrecht Centraal laten zien. Je ziet de treinreizigers veranderen: van de wandelende lady's met hun chaperonnes van vroeger tot de studenten met tassen vol vieze was van nu. Ook het straatbeeld verschilt behoorlijk: op de foto uit 1912 is het stationsplein redelijk rustig met nette mannen in pak en hier en daar een paard en wagen. Een romantisch en vredig beeld! Probeer je dat maar eens voor te stellen wanneer je in de drukke menigte op het station loopt en het bekende omroepdeuntje hoort: "Dames en heren..."

Iconische Phoenix is terug

De geschiedenis van Utrecht Centraal bevat niet alleen romantiek, maar ook ellende. In 1938 woedde er een grote brand op het station, net na jarenlange verbouwingen en verbeteringen. Tragisch genoeg brandde het gebouw grotendeels uit. In 1939 werd het station herbouwd. Als aandenken aan de verschrikkelijke brand van '38 werd er een feniks op de nok geplaatst: de Phoenix. Erg symbolisch, want het station was als een feniks uit de as herrezen. In 1975 moest het oude stationsgebouw wijken voor het Nieuwe Hoog Catharijne, het winkelcentrum van het station. De Phoenix verdween toen naar studentenvereniging Phoenix in Delft. Ter ere van de tentoonstelling Utrecht Centraal is de Phoenix weer even terug in Utrecht, in Het Spoorwegmuseum.

Nieuws - Laatst gewijzigd: 2016-11-02 14:32:39 · Gepubliceerd: 2 november 2016 - 1389